Mercedes OM651 - Seconda parte
Per ottimizzare al massimo il risparmio di carburante, e di conseguenza ridurre le emissioni inquinanti, i progettisti hanno sfruttato anche…
Mercedes OM651 - Prima parte
Attualmente il motore diesel con cui Mercedes Benz riscuote maggior consenso da parte dei driver fedeli alla stella a tre punte è la motorizzazione…
Common rail Nippon Denso, variazioni sul tema
Come ben sappiamo, esistono diversi sistemi elettronici di gestione delle motorizzazioni Diesel. In funzione del marchio, o meglio del veicolo,…
Da MultiAir a TwinAir – Terza parte parte
Attuatore TwinAir Direttamente sopra il coperchio punterie, il modulo UniAir integra i due attuatori elettroidraulici responsabili della fasatura…
Da MultiAir a TwinAir - seconda parte parte
Strategie di intervento Occupiamoci ora di esaminare in che maniera si riescono ad ottenere i tanto declamati miglioramenti in termini…
Da MultiAir a TwinAir - prima parte
Con il MultiAir, il team di progettisti FPT ha messo a punto un sistema del tutto innovativo per la gestione e la parzializzazione dell’aria…
Sportiva, fuoristrada od ordinaria. Le sospensioni "Idrattiva 3+" della Citroen C5.
Quando si parla di comfort di un’autovettura, spesso si tende a percepire solamente l’aspetto legato a fattori “interni”: come si sta…
Nuove trasmissioni, nuovi problemi. L'attuatore delle marce dispari nel cambio TCT Alfa.
Grande è la curiosità quando una nuova tecnologia fa la sua comparsa nel settore auto, che si tratti di un nuovo sistema di sicurezza, di un…
1.6 TDI vs 1.6 JTDm, iniezione Continental vs iniezione Bosch
Mettendo da parte l’eterna lotta tra Italia e Germania in campo automobilistico, riteniamo possa essere interessante invece analizzare affinità…
Il motore non si avvia. Controlli elettrici sugli iniettori.
Molte volte ci si trova a dover fronteggiare problemi legati a vetture che si spengono in marcia, oppure che non possono nemmeno essere messe…