Cambio DSG: su Autodiagnostic la soluzione allo stato Recovery
Online su Autodiagnostic, la soluzione allo stato recovery del Cambio DSG redatta dai nostri tecnici.
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Una buona percentuale di proprietari di automobili dotate di cambio robotizzato è convinta di possedere una vettura dotata di cambio automatico. Questa errata convinzione è probabilmente causata dal fatto che il guidatore, in entrambi i casi, non deve personalmente curarsi di ogni singolo cambio di marcia: in pratica, se non si devono toccare la frizione […]
“Riparando” si è già occupato, a scopo didattico, del cambio doppia frizione DSG, montato dalle vetture del gruppo VAG nelle versioni sei e sette marce. Per la precisione, è stata illustrata la tipologia a sei marce, equipaggiata dalle motorizzazioni un po’ più prestanti del gruppo. Aldilà delle differenze costruttive e di manutenzione che la versione […]
Per rispondere all’esigenza di trasmissioni che potessero ridurre i tempi di cambiata, e soprattutto il fisiologico “gap” a livello di sportività e di divertimento di guida che da sempre c’è stato tra una trasmissione automatica ed una manuale, la Volkswagen ha progettato e sviluppato all’ormai noto cambio DSG, unendo il comfort di una trasmissione automatica […]
Un service su cambio Getrag doppia frizione è ormai una manutenzione ordinaria. Scopri che strumenti utilizzare e come effettuarlo correttamente.
Ecco il primo dei due approfondimenti dedicato al protocollo CAN, MOST e FlexRay.
Scopri con la nostra analisi tecnica le trasmissioni più di tendenza utilizzate da Smart, Renault e Ford.
Grande è la curiosità quando una nuova tecnologia fa la sua comparsa nel settore auto, che si tratti di un nuovo sistema di sicurezza, di un nuovo sistema di iniezione o di una novità relativa alle trasmissioni. In obbedienza a queste leggi, quando nel 2012 è stato messo in commercio il nuovo cambio doppia frizione […]