Controllo livello olio cambio automatico Porsche Cayenne

Per una lunga durata del cambio automatico è importante verificarne il corretto livello dell’olio di lubrificazione. Vediamo oggi nella nostra sezione di Riparando il controllo del livello dell’olio del cambio automatico della Porsche Cayenne codice motore M 48.10.

AVVERTENZE

1 ) Tutti i dispositivi elettrici ed il climatizzatore devono essere disattivati.

2 ) La temperatura olio cambio ATF deve essere compresa tra 30°C e 40°C.

3 ) Il cambio non deve essere in funzionamento di emergenza

4 ) Il veicolo deve stare in posizione perfettamente orizzontale

RABBOCCO
1 ) Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo

2 ) Collegare lo strumento di diagnosi alla vettura.

3 ) Sollevare il veicolo sul ponte elevatore in posizione perfettamente orizzontale

4 ) Smontare il carter insonorizzante.

5 ) Sistemare un recipiente per l´eventuale raccoglimento del olio cambio

6 ) Rimuovere la copertura della coppa olio cambio automatico, dopo aver svitato le due viti di fissaggio.

7 ) Dopo aver controllato con lo strumento di diagnosi che la temperatura risulti essere di almeno 40°C, procedere con la rimozione del tappo di controllo livello olio (ATF).

Figura 1

8 ) Inserire l´adattatore per il rifornimento olio ATF

9 ) Per il controllo del livello inserire olio ATF fino a quando l´olio in eccesso non fuoriesce dal foro.

10 ) Togliere l´adattatore per il rifornimento olio ATF

11 ) Avvitare il tappo di riempimento dopo aver sostituito l´anello di tenuta.

12 ) Tenendo premuto il pedale del freno, innestare la leva selettrice in tutte le posizioni piu volte.

CONTROLLO LIVELLO OLIO ATF
1 ) Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo.

2 ) Collegare lo strumento di diagnosi alla vettura.

3 ) Posizionare la leva selettrice in posizione “N”

4 ) Sollevare il veicolo sul ponte elevatore in posizione perfettamente orizzontale

5 ) Smontare il carter insonorizzante.

6 ) Sistemare un recipiente per l´eventuale raccoglimento del olio cambio

7 ) Rimuovere la copertura della coppa olio cambio automatico, dopo aver svitato le due viti di fissaggio.

8 ) Dopo aver controllato con lo strumento di diagnosi che la temperatura risulti essere di almeno 40°C, procedere con la rimozione del tappo di controllo livello olio (ATF).

9 ) Se dal foro di riempimento vi è una leggera fuoriuscita di olio ATF allora significa che non è necessario rabboccare.

Figura 2

10 ) Avvitare il tappo dopo aver sostituito l´anello di tenuta

11 ) Rimontare la copertura della coppa olio cambio automatico, dopo aver avvitato le due viti di fissaggio.

12 ) La procedura di controllo è terminata

13 ) Se dal foro di riempimento non vi è fuoriuscita di olio ATF ,bisogna rabboccare il livello.

14 ) In questo caso si avvita a mano il tappo di controllo con il vecchio anello di tenuta e si spegne il motore e si procede con il rabbocco del livello ATF.

ATTENZIONE
1 ) Il tappo di controllo va svitato quando la temperatura olio cambio ATF raggiunge i 40°C.

2 ) Ogni volta che viene controllato il livello dell´olio ATF bisogna necessariamente sostituire l´anello di tenuta del tappo di controllo livello olio.

3 ) Se la procedura di controllo livello olio viene effettuata con la temperatura inferiore al valore prestabilito, ciò può portare ad un sovrariempimento.

4 ) Se la procedura di controllo livello olio viene effettuata con la temperatura superiore al valore prestabilito, ciò può portare ad un riempimento insufficiente.