Articoli

Giulietta 1.4 bi-fuel: scelta obbligata del tipo di alimentazione

L’adesione da parte dell’Italia al Protocollo di Kyoto, un patto internazionale per la riduzione delle emissioni inquinanti, ha fatto sì…

L'elettronica e l'idraulica al servizio della diagnosi iniettori.

La vettura non sta in moto in maniera troppo elegante, non ha un regime motore regolare, specie a freddo, si sospetta che gli iniettori non siano…

Da MultiAir a TwinAir – Terza parte parte

Attuatore TwinAir Direttamente sopra il coperchio punterie, il modulo UniAir integra i due attuatori elettroidraulici responsabili della fasatura…

Da MultiAir a TwinAir - seconda parte parte

Strategie di intervento   Occupiamoci ora di esaminare in che maniera si riescono ad ottenere i tanto declamati miglioramenti in termini…

Nuove trasmissioni, nuovi problemi. L'attuatore delle marce dispari nel cambio TCT Alfa.

Grande è la curiosità quando una nuova tecnologia fa la sua comparsa nel settore auto, che si tratti di un nuovo sistema di sicurezza, di un…

1.6 TDI vs 1.6 JTDm, iniezione Continental vs iniezione Bosch

Mettendo da parte l’eterna lotta tra Italia e Germania in campo automobilistico, riteniamo possa essere interessante invece analizzare affinità…

Eccessivo consumo d'olio

Di seguito proponiamo gli estratti di una perizia effettuata su di un motore AR34103 installato su di un'alfa romeo 166. Il difetto lamentato…

Surriscaldamento del propulsore

Di seguito proponiamo gli estratti di una perizia effettuata su un motore Alfa Romeo (841C000). Dichiarazione officina/Difetto lamentato:…