Diagnosi

KIA Sportage ecco cosa fare se l’auto non dovesse partire

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KIA Sportage ecco cosa fare se l'auto non dovesse partire

Ti è mai capitato di dover effettuare un avviamento di emergenza su una Kia Sportage?

Immobilizer: quando l’antifurto non consente diagnosi

L’immobilizer è il sistema antifurto di tutte le moderne autovetture che impedisce l’avviamento del motore nel momento in cui non sia stata “riconosciuta” la chiave di utilizzo del veicolo, ciò tramite la lettura e la verifica del relativo codice elettronico memorizzato nella chiave stessa e in una o più centraline dell’automobile.

Ciò offre quindi una buona garanzia in caso di furto, ma può rappresentare un grosso problema in fase di diagnosi e riparazione se il sistema va in avaria, in quanto viene impedito il normale avviamento del motore.

In virtù di questo, i costruttori possono implementare alcune strategie di “emergenza” che ci permettano comunque – seppur in maniera provvisoria – di far partite il motore.

Kia Sportage: come far partire l’auto con la diagnosi

Una soluzione efficace è quella utilizzata dai coreani della Kia, che fanno ricorso a una modalità impostabile attraverso uno strumento di diagnosi e poco nota.

ATTENZIONE! Tale modalità può tornare sicuramente utile nel caso si abbiano problemi sul blocchetto di accensione.

Come succede in alcuni casi su Kia Sportage, una delle vetture di punta del costruttore. In tale evenienza si guasta l’antenna transponder accoppiata con il blocchetto che rende impossibile leggere il codice della chiave e il sistema immobilizer nega l’avviamento.

Antenna Transponder

Kia Sportage - Antenna Transponder

Sul quadro strumenti si accende la Spia della sagoma vettura con il simbolo della chiave e l’auto non parte.

Il guasto all’antenna è riscontrabile misurandone la resistenza interna

La resistenza interna deve risultare correttamente di circa 7 Ω.

La misura può essere fatta sui due cavi del proprio connettore elettrico.

Antenna Transponder – Dettaglio

KIA Sportage Antenna Transponder Dettaglio

In caso di guasto:

  • La misura effettuata restituisce un valore più alto oppure
  • Viene rilevata un’interruzione elettrica della bobina interna.

Soluzione al problema individuato

La sostituzione dell’antenna è l’unica soluzione alla problematica.

Come detto, si è impossibilitati ad avviare il motore ma si potrebbe avere necessità di accendere il motore per movimentare la vettura, per effettuare prove di diagnosi o provare altri componenti, senza dovere o potere aspettare il pezzo di ricambio.

Limp Home: la diagnostica di emergenza su Kia Sportage

Si può allora far ricorso alla modalità diagnostica di emergenza che il costruttore denomina “Limp Home”. Generalmente tale dicitura indica una qualsiasi modalità di funzionamento provvisoria utilizzata dal sistema elettronico di gestione del mezzo che, anche in caso di avaria di una o più parti del veicolo, consenta di raggiungere un posto sicuro.

È necessario però avere uno strumento diagnostico che abbia tale funzionalità, oltre naturalmente quello proprietario di casa madre.

Per attivarla, occorre entrare in comunicazione con la centralina Immobilizer e

  1. Utilizzare il menù “Codifiche/programmazioni”
  2. Selezionare “Modalità di emergenza limp home”

RICORDA: Per abilitarla occorre inserire una password di quattro cifre, apposita per le procedure di emergenza come questa.

Modalità Limp home

Kia Sportage diagnostic tool

Questa modalità consente l’avviamento del motore in caso di guasto all’immobilizer (chiavi, ECU e antenna transponder) entro circa 30 secondi, aggirando perciò il guasto sull’antiavviamento.

Cosa fare se non si ha la password

Evidentemente è fondamentale avere a disposizione la password, la quale è in possesso del proprietario della vettura se già creata in precedenza.

In caso contrario bisogna crearla ricorrendo di nuovo alla diagnosi

  • Selezionando la voce “Apprendimento/modifica password a 4 cifre”
  • Sempre dallo stesso menù “Codifiche/programmazioni” dell’ECU immobilizer.

MA ATTENZIONE! È bene ricordare che se si inserisce per tre volte una password vettura a 4 pin non valido, la ECU motore si blocca per 1 ora e tale condizione non si può aggirare, come ad esempio staccando la batteria.

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